主要特点:片式结构，可按需灵活组合负载压力补偿，与负载压力无关的流量分配液压先导控制，电比例(或开关)控制动臂及斗杆可带有

TRM25 (M7-22)系列流量共享型多路阀:通径:22最高压力bar:380(泵侧),420(执行元件侧)额定流量（L/min）：420（进油联）特点:整体

泰丰 TRM 多路阀具有负载敏感控制精准、组合灵活、节能高效、控制方式多样等优势，具体如下：精准的负载敏感控制：TRM 多路阀通

泰丰 TRM 多路阀具有负载敏感控制精准、组合灵活、节能高效、控制方式多样等优势，具体如下：精准的负载敏感控制：TRM 多路阀通

泰丰 TRM 多路阀具有负载敏感控制精准、组合灵活、节能高效、控制方式多样等优势，具体如下：精准的负载敏感控制：TRM 多路阀通

多路阀：产品包含多路换向阀，油源阀，负载保持阀（主要应用于挖掘机，起重机，平地机等）多路换向阀：TRM系列多路换向阀是目前

山东泰丰THD12-DH-08多路阀一、产品定位与核心功能类型：负载敏感多路换向阀，专为小型挖掘机、叉车等工程机械的液压系统设计。

一.概述 多路换向阀 TRM15系列多路换向阀 多路换向阀 TRM15系列多路换向阀 多路换向阀 TRM15系列多路换向阀TRM系列多路换向阀是

TRM10 系列流量共享型多路阀:通径:10最高压力:泵侧 320bar执行元件侧350bar入口最大流量:80L/min换向联最大流量:50L/min*高压型

TRM20E 系列液控流量共享型多路阀:通径:15最高压力:泵侧 320bar执行元件侧350bar入口最大流量:180L/min换向联最大流量:160L/min

TRM系列多路换向阀是目前引进、消化、吸收国内外先进技术研制的一种液压控制元件。TRM15可以代替德国力士乐SX12，TRM20可以代替

TRM系列多路换向阀是目前引进、消化、吸收国内外先进技术研制的一种液压控制元件。TRM15可以代替德国力士乐SX12，TRM20可以代替

TRM20 系列流量共享型多路阀:通径:15最高压力:泵侧 320bar执行元件侧350bar入口最大流量:180L/min换向联最大流量:160L/min型主要

TRS20多路阀一、结构组成TRS20多路阀采用片式组合结构，支持按需叠加阀片以适配不同液压系统需求。其核心组件包括：阀体：模块化

主要特点:片式结构，可按需灵活组合负载压力补偿，与负载压力无关的流量分配液压先导控制，电比例(或开关)控制动臂及斗杆可带有

TRM20E 系列液控流量共享型多路阀:通径:15最高压力:泵侧 320bar执行元件侧350bar入口最大流量:180L/min换向联最大流量:160L/min

多路阀系列泰丰智能工程机械液压元通径: 10最高压力:泵侧320bar执行元件侧350ba入口最大流量: 80L/min换向联最大流量: 50L/min*

山东泰丰TMX04多路阀一、核心功能与技术定位产品类型：电液换向阀，由电磁换向阀和液控换向阀组合而成。核心作用：控制液压系统

TRM系列多路换向阀是目前引进、消化、吸收国内外先进技术研制的一种液压控制元件。它可以替代目前国内外使用的各种同规格尺寸及

TRS20多路阀一、结构组成TRS20多路阀采用片式组合结构，支持按需叠加阀片以适配不同液压系统需求。其核心组件包括：阀体：模块化